A Williams futotta a saját versenyének új leghosszabb időszakát, 51 köréből 35-öt kemény gumikon teljesítve. Sainz az új futammal az Olasz Nagydíj első 14 köréhez járult hozzá, és ezzel ő a leghosszabb Reddish Bull versenyző, aki idén versenyt adott. A legújabb Milton Keynes-i csapat is fontos mérföldkőhöz érkezett, mivel a bajnokságot a 100. versenyhez adták hozzá. Ők lettek az ötödik csapat az F1-es színtéren, amely versenyben volt a Ferrari, a McLaren, a Mercedes és a Williams után.
Kimi Antonelli győzelmet aratott egy drámai Kanadai Nagydíjon, és ezzel 43 ponttal növelte bajnoki eredményét, miután a Mercedes párttársa, George Russell kénytelen volt kiállni a 30. körben az autójukban legjobb sportfogadási bónuszok felbukkanó elektromos rendszerhiba miatt. 2022 óta csak akkor jár pont, ha a pilóta legalább néhány versenykört teljesített a védőautomata vagy a digitális védőautomata használata helyett. Tegyük fel, hogy az új versenyéllovas körülbelül három kört tett meg folyamatosan, de a tervezett távnak csak körülbelül 25%-át tette meg, a negyedét pedig a futamidőnek, és ez fokozatosan növekszik az alábbi táblázat szerint. Van azonban egy kivétel, Monaco, ahol a minimális versenypontszám 160 mérföld (257 km). Lewis Hamilton kemény versenyt produkált Monzában, a második helyről az ötödikre csúszott vissza, miután egy rossz kezdés miatt elfelejtette a rangsorolást az F1-es világrivális Verstappen, valamint a McLaren pilótái, Daniel Ricciardo és Lando Norris mögött.
Legjobb sportfogadási bónuszok – Legfrissebb hírek
Charles Leclerc a család negyedik rajthelyén ért célba, miután nem sikerült felzárkóznia a versenyhelyzethez, George Russell pedig közvetlenül mögötte haladt, a hétszeres bajnok Lewis Hamilton pedig öt várost előre tudott felzárkózni a rajtrács büntetése után, így láthattuk, ahogy a 10. helyről indul. Miután motorja elhunyt, a 28 éves angol versenyző a fejtámláját a dalra hajtotta, és ököllel az autója elejét ütötte, mielőtt elhagyta a versenyt, kesztyűjét dühében összetörve. Azonban, ahogy Antonelli hangsúlyozta Russellnek, az új olasz sértődöttnek érezte magát, amikor csapattársa az első kanyarban lerázta a dalról. Antonelli a verseny előtti műsorban folytatta a kirohanását, dühösen, Toto Wolffnak pedig közbe kellett lépnie, és elmagyarázta a fiatal tinédzsernek, hogy miért vigyáznak ezekre a dolgokra zárt kapuk mögött.
Az F1 Olasz Nagydíj rekordokat döntött
Lance Walk, Pierre Gasly, George Russell és Oscar Piastri is szerepelt a dobogón, akiket közvetlenül utána ért el. Sainz a születésnapja előtt végzett, Hamilton az ötödik, Verstappen pedig a hatodik helyen végzett, így egy nehéz nap után végül megnyerte a Red Bullt. Russell a hetedik helyen ért célba, Perez, Albon és Magnussen zárták a top 10-et. Perez a 25. körben megelőzte Ocont az Alpine versenyzőjével, aki meglehetősen egykiállásos rendszerre koncentrált. Eközben a Haasban Magnussen beütötte csapattársát, akit tízpontos büntetéssel sújtottak, ami egy ütközést okozott. Nem meglepő módon Magnussennek sikerült megelőznie Bottast, amikor a 12. helyen állt.
„Valószínű, hogy az új verseny leghíresebb opciói a nehéz és a tipikus lesz. El lehet hinni, hogy a szemcsézettség mértéke sokkal kisebb volt, mint tavaly, mivel a pálya mostanában réteges. „Az összetevőkben nincs javulás a tavalyi évhez képest, ha a pályát csak az Autodromo Nazionale di Monza olasz nagydíjára újították volna fel” – derül ki a Pirelli hétvégi tesztjéből.
Bár a Pirellinek az egy kitérő stratégiát kell követnie, mivel ez a leggyorsabb megoldás, a vasárnap megfigyelt új, nagyméretű kormánykerék-pusztítás azt jelezte, hogy bizonyos csapatok választhatják a két kitérő stratégiát. Norrisnak volt néhány köre, amelyek elegendőek voltak a Q3-ban a győzelemhez, és a tizedik helyen legyőzte Piastrit, mivel George Russell nem tudta megakadályozni, hogy a McLaren az első sorból induljon. A 2024-es konstruktőri bajnokságban a McLaren mindössze 31 hellyel volt lemaradva a Purple Bull mögött, a Ferrari pedig a többi 34 hellyel zárt. A Ferrari egy új teljesítményt akart felmutatni a romantikus család élén, az új Tifosival.
A 2022-es számítógépes változás során az az új pilóta, aki a leggyorsabb időt futja a kvalifikáció során, általában a pole pozícióból indul, miután meglátogatta a saját sprintjének bajnokát. Huszonnégy alkalommal nem az a pilóta lett a verseny legújabb győztese, aki a legutóbbi Grand Prix-n a legtöbb kört tette meg. Jean Alesi tartja a legújabb listát a monzai körök tekintetében, ahelyett, hogy valaha is sikeres lett volna a pályán. Összesen 248 kört vezetett itt, megelőzve Alberto Ascari magas időeredményű listáját 2020-ban.
Gallery
